یکپارچگی فضایی کاربری زمین- حمل و نقل شهری بر اساس شاخصTOD مورد مطالعه؛ شهر تهران

سال انتشار: 1395
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
کد COI اختصاصی: TTC16_003
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 635

نویسندگان

دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری پژوهشگر

چکیده

در چند دهه گذشته، توسعه حمل و نقل عمومی- محور((TOD به عنوان یک مفهوم برنامه ریزی معروف و بانفوذ در مدیریت رشد شهرها ظهور پیدا کرده است. هدف توسعه حمل و نقل عمومی-محور، ایجاد هماهنگی و یکپارچگی در کاربریهای زمین و شیوه های مختلف حمل و نقل و جابجایی است. این مقاله به دنبال تحلیل توسعه حمل و نقل عمومی محور بر اساس منطق ضریب جینی در نمونه شهر تهران است. تمرکز اصلی در اینجا بر روی توزیع فضایی-جغرافیایی متعادل و یکپارچه بین توسعه کاربری زمین و شبکه های حمل و نقل عمومی در سطح منطقه شهری است. نتایج بدست آمده در این مقاله نشان میدهد که توسعه شهری در سطح مناطق شهر تهران تا حدی بر اساس منطق توسعه حمل و نقل عمومی محور صورت گرفته است، یعنی بین میزان تراکم جمعیت و میزان تراکم ایستگاه مترو/ اتوبوس((BRT بر حسب مقدار میانگین شاخص،تقریبا یک تعادل و توازن نسبی وجود دارد. با این حال، مقدار شاخص TOD بر اساس توزیع فضایی-جغرافیایی در بین مناطق شهری چنین تعادلی را نشان نمیدهد. برخی مناطق نظیر منطقه 4، 12، 14، 21 و 22 از بالاترین میزان شاخص TOD برخوردارند، اما مناطقی نظیر منطقه 1، 6، 10 و 17 دارای پایین ترین شاخص TOD هستند.

کلیدواژه ها

کاربری زمین، حمل و نقل عمومی، شهر تهران

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.