رهیافتی بر روش های باز خورانی گاز اگزوز در موتور دیزل برای کاهش آلودگی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE09_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 732
نویسندگان
دانشجویی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
دانشیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
دانشیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
کارشناس ارشد شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، تهران، ایران
چکیده
کاربرد نسل جدید موتورهای دیزل به دلایل مزیت های عمده آنها ازنظر بازدهی بیشتر و آلایندگی کمتر، روزبه روز گسترده تر شده است. توان بیشتر، اندازه کوچک تر، راندمان بیشتر، آلودگی و مصرف سوخت کمتر، طول عمر بیشتر و فاصله طولانی بین تعمیرات، بر جذابیت خودروهای سواری دیزل افزوده و خودروسازان و مردم را به تولید و مصرف آن ها ترغیب کرده است. بااین حال موتورهای دیزل نسبت به موتورهای بنزینی آلاینده اکسیدهای نیتروژن بیشتری منتشر می کنند. با توجه به استاندارد آلایندگی یورو 6، سطح اکسیدهای نیتروژن تولیدی توسط موتورهای دیزل باید تا 80 درصد کاهش یابد. به این منظور روش های مختلفی برای کاهش انتشار این آلاینده ها ابداع شده است، که یکی از موثرترین این روش ها باز خورانی گاز اگزوز به محفظه احتراق است. در موتورهای درو نسوز، فرآیند چرخش دود خروجی موتور روشی است که طی آن با کاهش دمای موتور، اکسیدهای نیتروژن خروجی از اگزوز کاهش می یابد. امروزه موتورها برای برآورده شدن استانداردهای زیس تمحیطی نیاز به این سامانه دارند. در این مطالعه به معرفی قسمت های مختلف سامانه باز خورانی گاز اگزوز و همچنین کارهای انجا مشده قبلی و فعلی در این رابطه پرداخته شده است.کلیدواژه ها
باز خورانی گاز اگزوز، موتور دیزل، آلاینده اکسید نیتروژنمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.