حساسیت رطوبتی مخلوط اسفالتی حاوی سرباره ی کوره ی قوس الکتریکی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: مجله ی مهندسی عمران شریف، دوره: 31، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_SJCE-31-4_009
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 468
نویسندگان
استاد دانشکده ی مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
سالیانه مقادیر قابل توجهی سرباره ی صنایع فولاد به عنوان محصول فرعی در ایران تولید می شود، که به دلیل زیاد بودن حجم اشغال شده توسط این مواد زاید در کشور، مسایل محیط زیستی جدی ایجاد شده است هدف از این پژوهش بررسی امکان استفاده از سرباره ی کوره ی قوس الکتریکی EAF در مخلوط آسفالتی جهت کاهش پدیده ی عریان شدگی در اسفالت است در این پژوهش، ابتدا مشخصات فیزیکی و شیمیایی سرباره ی فولاد مورد ارزیابی قرار گرفته و سپس با جایگزین کردن 50 و 100 درصد مصالح ریزدانه 50 و 100 درصد مصالح درشت دانه و همچنین 50 و 100 درصد کل سنگ دانه های خلوط آسفالتی با سرباره، حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاصل مورد آزمیاش قرار گرفته است نتایج نشان می دهد که استفاده از سرباره ی کوره ی قوس الکتریکی به جای درشت دانه در مخلوط آسفالتی، ضمن آنکه منجر به افزایش مقامت و دوام مخلوط اسفالتی در برابر آسیب های رطوبتی می شود باعث افزایش استقامت مارشال، ضریب برجهندگی و مقاومت کشش غیر مستقیم نیز می شود.کلیدواژه ها
سرباره ی فولاد، حساسیت رطوبتی، مقاومت کششی غیر مستقیم، مدول برجهندگیمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.