کاربرد شبکه عصبی مصنوعی در سیستم کنترل فعال تعلیق صندلی خلبان هلیکوپتر

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: نخستین کنفرانس ملی محاسبات نرم
  • کد COI اختصاصی: CSCG01_078
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 783
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سمانه احمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اراک

محمد گهری

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اراک

چکیده

سطح بالای ارتعاش و نویز در هلیکوپتر غیرقابل اجتناب بوده و در خلال پرواز رخ می دهد. این سطح بالای ارتعاش وارده بر بدن خدمه پروازی باعث ناراحتی شده و ممکن است بر کارایی، سطوح هوشیاری آنان و تصمیم گیری در حین ماموریت اثر بگذارد. همچنین ارتعاشات کل بدن مشکلاتی برای سلامتی خدمه ی پرواز ایجاد می کند. بنابراین کاهش ارتعاش وارده بر بدن خلبان هلیکوپتر باعث بهبود کیفیت هدایت و پرواز خدمه گشته و پرواز با این وسیله نقلیه را راحت تر می کند. به منظور کنترل ارتعاشات منتقل شده به خدمه ی پرواز هلیکوپتر از کنترل سنتی (PID) به همراه سیستم کنترل فعال نیرو (AFC) در سیستم تعلیق صندلی خدمه ی پرواز هلیکوپتر به منظور کاهش ارتعاشات وارده به بدن خدمه ی پرواز استفاده شد. به منظور مدل سازی سیستم ارتعاشی صندلی وبدن خلبان از مدل ون اسکیمل استفاده شد. در شبیه سازی انجام گرفته جابه جایی و شتاب سر خلبان مورد بررسی قرار گرفت که با استفاده از سیستم کنترل فعال نیرو به صورت قابل توجهی کاهش یافته بود که این به معنای کاهش ارتعاشات وارده به بدن خلبان است.

کلیدواژه ها

ارتعاشات بدن خدمه پرواز، کنترل ارتعاشات، کنترل فعال نیرو

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.