شرایط و موارد شکل گیری حقوق ممتاز دریایی( م99 قانون دریایی )

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: سومین همایش ملی پژوهش های نوین در حوزه علوم انسانی و مطالعات اجتماعی ایران
  • کد COI اختصاصی: SHCONF03_227
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 3080
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا فلاح

عضو هیات علمی دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شاهد تهران

امیر امیر بایرامی

کارشناس ارشد دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه شاهد تهران

چکیده

کشتی های بازرگانی مهمترین نقش را در حمل ونقل بین المللی کالا ایفا می کنند واز سال ها قبل ، خطوط منظم کشتی رانی ، بین اغلب بنادر مهم کشورهای دریایی جهان برقرار شده است . این جایگاه اقتضاء می کند که ایمنی کشتی رانی تجاری از تمام جوانب مورد توجه قرار گیرد و با تمهید تمام تدابیرعلمی مرتبط ، باخطرات دریا مقابله شده واحتمال بروز سوانح گوناگون که درپی رشد صنعت کشتی سازی ودریا نوردی ، سلامت سفرهای دریایی را تهدید می کرده است به حداقل ممکن برسد . در این راستا حال باید گفت از جمله نهادهای مهم حقوق دریایی که جهت تضمین مطالبات طلبکاران تاسیس شده است حقوق ممتاز دریایی است که این حق درعرف کشتیرانی وجود داشته و با پیشرفت قانون گذاری وایجاد نهادهای بین المللی ،کنوانسیون های متعددی جهت به رسمیت شناختن این حق به تصویب رسیده اند . ماده99 قانون دریایی ایران هم این حق را به رسمیت شناخته ولی با این همه باز پاسخگوی نیازهای موجود نیست وازطرفی نویسندگان حقوقی نیز به صورت کامل به تشریح این مواد نپرداخته و شرایط ایجاد وکیفیت پرداخت حق ممتازه را بیان نکرده اند

کلیدواژه ها

حق ممتازه ، تصادم ، قرارداد حمل ونقل ، خسارات مشترک و

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.