بررسی اثر شرایط توقف و شروع ناخواسته متوالی بر ارتعاشات پره های توربین گازی سکوی فاز 1 پارس جنوبی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین همایش ملی سیستمهای انرژی
- کد COI اختصاصی: NCENS01_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 470
نویسندگان
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شیراز
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد لامرد ایران
چکیده
این پژوهش شناسایی و بررسی برخی عوامل ارتعاشی موثر بر خرابی پره های توربین های گازی و گزینش روشی بهینه برای آنالیز و تحلیل آن ها می باشد روش انتخاب شده اید بتواند ارتعاشات پره های توربین را به ارتعاشات میرا نزدیک نموده میرایی در پره های توربین را افزایش داده و از پدیده رزونانس جلوگیری نماید پره تحت بررسی متعلق به موتورهای توربین گازی 4.7 مگاوات است که در سکوی فاز 1 مورد بهره برداری قرار می گیرد بر همین اساس طرح مدل یک پره توربین گازی با استفاده از نرم افزار مدل سازی SalidWork طراحی شد که قابل تعمیم به سایر پره ها نیز می باشد آنالیز و تحلیل ارتعاشات پره طراحی شده در نرم افزار ABAQUS صورت گرفت و نتایج به دست امده از آن مورد بررسی تحلیل و پایش قرار گرفته است از نتایج به دست آمده استنباط می گردد که به دلیل دوری فرکانس های دورانی با فرکانس های طبیعی پره توربین در یک سرعت منحصر به فرد پدیده تشدید رخ نمی دهدکلیدواژه ها
توربین گازی،پره های توربین،آنالیز ارتعاشات،شکست پره هامقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.