تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها درمقاطع تداخلی بر میزان تاخیر وسایل درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun

سال انتشار: 1396
محل انتشار: سومین کنفرانس سالانه پژوهش های معماری، شهرسازی و مدیریت شهری
کد COI اختصاصی: AUUM03_221
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 772

نویسندگان

دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

بزرگراه ها از شریان های مهم درحمل و نقل محسوب می شوند که روانی جریان خودروها درآنها وابسته به عوامل مختلفی از جمله فاصله ی ورودی و خروجی هاست. در این مقاله به بررسی عملکرد مقاطع تداخلی در فاصله ی ورودی و خروجی متفاوت پرداخته می شود. هندسه فرضی مورد تحقیق یک بزرگراه سه خطه که دارای ورودی و خروجی یک خطه است می باشد. شبیه سازی در فاصله ی ورودی و خروجی و حجم های متفاوت ترافیکی در نرم افزار aimsun صورت گرفته و میزان تاخیرها برداشت گردیده است. نتایج نشان داد هرچه فاصله بین ورودی و خروجی ها افزایش یابد و یا میزان حجم-ها کاهش یابد، میزان تاخیرها کاهش و سرعت ها افزایش می یابد. کاهش میزان تاخیر در حجم های بالا با زیاد شدن فاصله ی ورودی و خروجی، بیشتر است. شدت این کاهش درمیزان تاخیر، در فاصله های بزرگتر از 1000 متر به یک باره کاهش می یابد.

کلیدواژه ها

مقاطع تداخلی، زمان تاخیر، ورودی و خروجی رمپ، سرعت، aimsun

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.