ارایه مدل بهینه سازی دو هدفه طراحی شبکه خطوط هوایی با در نظر گرفتن تواتر و امکان پذیری پروازهای غیر مستقیم

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
  • کد COI اختصاصی: IIEC13_283
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 773
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

نگار توکلی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل

عرفان بابایی تیرکلایی

دانشجوی دکترای مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل

ایرج مهدوی

استاد دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، بابل

چکیده

در حال حاضر بهینه سازی در طراحی شبکه خطوط هوایی یک زمینه ی تحقیقاتی مهم به شمار می آید. در این پژوهشمدلی دو هدفه، برای تعیین تواتر پرواز و مسیریابی هواپیما برای یک شبکه خطوط هوایی ارایه شده است. مدل تواتر پرواز،تعداد مسافرانی که بین دو شهر جا به جا می شوند و تعداد مسافرانی که بصورت غیر مستقیم به مقصد می روند را با در نظرگرفتن محدودیت ناوگان موجود به همراه مسیرهای قابل اجرا برای هر هواپیما، با اهداف افزایش سود شرکت هواپیمایی وکاهش بیشترین زمان بیکاری هواپیماها، محاسبه می نماید. جهت تایید اعتبار مدل ریاضی ارایه شده، چندین نمونه تصادفیایجاد شده و با استفاده از نرم افزار GAMS و حل کننده CPLEX و رویکرد دقیق محدودیت اپسیلون حل می شود. نتایجحاصل از حل نشان می دهد که مدل پیشنهادی در استفاده از حداکثر ظرفیت هواپیماها به خوبی عمل می نماید و داده هایخروجی مدل برای مراحل بعدی طراحی، مانند تشکیل جدول پرواز و تخصیص خدمه قابل استفاده خواهند بود.

کلیدواژه ها

حمل و نقل هوایی، طراحی شبکه خطوط هوایی، تواتر پرواز، محدودیت اپسیلون

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.