اثر سکان با مقطع فویل بر عملکرد پروانه شناور
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
- کد COI اختصاصی: INCFB05_113
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 631
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی ، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
چکیده
در طول فرآیند طراحی یک کشتی طراحان همواره تلاش می کنند تا محاسبات با دقت و حساسیت بالایی انجام شود تا در نتیجه بالاترین بازده برای سیستم رانش شناور طراحی شده فراهم گردد. گاهی اوقات برای افزایش این بازده از ملحقات متعددی در قسمت پاشنه ی شناور استفاده می شود، از جمله: نازل،حبابی و تیغههای پشت پروانه و...که این اعضا باعث همگرا شدن جریان پشت پروانه می شوند. این امر باعث افزایش کارایی و همچنین باعث کاهش ارتعاشات ناشی از عملکرد پروانه می شود.یکی دیگر از وسایلی که یک نوع سطح کنترل محسوب می شود و بر کارایی پروانه تاثیر چشمگیری می گذارد سکان با مقطع فویل یا همان سکانخط جریانی می باشد که باعث افزایش بازده ی پروانه می شود.در این مقاله ابتدا رابطه ی بین پروانه و سکان و بر هم کنش آنها بیان شده است ودر ادامه به تحلیل اثر سکان خط جریانی بر بازده ی پروانه برای یک نمونه یواقعی مدل شده پرداخته می شود که این بررسی به روش CFD انجام شده است. نتایج حاصل شده نشان دهنده ی تاثیرات مطلوب سکان با مقطع فویل بر بازده ی پروانه و ضرایب هیدرودینامیکی آن خواهد بودکلیدواژه ها
سکان خط جریانی 2، بر هم کنش پروانه و سکان، بازده پروانه، سطح کنترلی، دینامیک سیالات محاسباتیمقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.