مدل سازی عملکرد دریامانی شناور کانتینربر تحت شرایط امواج نامنظم دریا

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
  • کد COI اختصاصی: INCFB05_029
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 838
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حمیدرضا تقوا

دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا،

حسن قاسمی

استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا

هاشم نوروزی

دانشجوی دکترای هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا،

چکیده

عملکرد دریامانی شناور در یک ناحیه دریایی مشخص اهمیت خاصی دارد و تابعی از مشخصات هندسی فرم بدنه می باشد. دریامانی قابلیت یک شناور یا سازه دریایی جهت شناوری مطلوب به حساب می آید بطوری که اگر یک سازه شناور یا یک شناور، دریامانی خوبی داشته باشد، قادر است در شرایط دریای خراب نیز عملکرد قابل قبولی را دارا باشد. در مقالهحاضر ، ابتدا به کمک نرم افزار مکسرف، شناور کانتینربر175-S در ماژول مدلر ، مدل شده و محاسبات در امواج نامنظم با طیف موج برتزاشنایدر و زاویه برخورد0 تا 180 درجه، در ماژول های motion Maxsurf دریامانی شناور استخراجگردیده است. همچنین برای معتبر سازی نتایج، از نتایج تجربی یک نمونه شناور ویگلی و شناور 175-S استفاده شد. پس از آن پدیده های فرکانس خیسی عرشه، فرکانس کوبش سینه و شتاب کوبش سینه از معیارهای دریامانی، با استفاده از دادههای بدست آمده از نرمافزار مکسرف و روابط تجربی محاسبه شد. درانتها به منظور تعیین بهترین عملکرد دریامانی این شناور در زوایای برخورد موج مختلف بررسی و مقایسه گردید.

کلیدواژه ها

دریامانی، امواج نامنظم، طیف موج، رایو، معیارهای دریامانی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.