بررسی سیستم حمل و نقل ریلی جمهوری اسلامی ایران و مقایسه آن با 14 کشور جهان
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
- کد COI اختصاصی: CESC14_061
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 7568
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی عمران
استادیار دانشکده عمران
چکیده
سیستم حمل ونقل ریلی هرکشورنقش مهمی درجابجایی مسافر و باردارد این سیستم با توجه به خصوصیات منحصربه فرد ،امروزه توانسته است بیش از پیش توجه مهندسین ترابری را به خود جلب کند.ازجمله ویژگیهای سیستم حمل و نقل ریلی می توان به ظرفیت حمل و نقل بالا ،ارزان بودن ،راحتی ،سازگاری بامحیط زیست ، وابستگی کمتر به شرایط آب و هوایی ،دسترسی مناسب و ... اشاره نمود.ازآنجا که میزان جابجایی مسافرو باردرهرکشور یکی ازمهمترین پارامترهایی است که به وسیله آن یک کشور در زمره کشورهای درحال توسعه قرارمی گیرد و دراین میان حمل و نقل ریلی نقش مهمی را ایفا می کند لذا دراین نحقیق سعی برآن است تا شعای کلی ازمیزان حمل و نقل ریلی ایران درمقایسه با کشورهای پیشرفته و یا درحال توسعه ازقبیل ژاپن ،آلمان ،چین ،ترکیه ،ایتالیا،ترکمنستان ، اتریش و ... ارائه شود .تابتوانیم به طورنسبی جایگاه ایران ازلحاظ حمل و نقل ریلی را درمیان این کشورها پیدا کنیم .روش تحقیق براین منوال می باشد که درآن داده های مربوط به حمل و نقل مسافر میزان صندلیهای ایجاد شده و سایراطلاعات مربوط به هرکشوردرسالهای مختلف جمع آوری شده تا به وسیله تحلیل آنها جایگاه واقعی ایران درسیستم حمل و نقل ریلی نسبت به کشورهای یادشده نشان داده شود .همچنین داده های مربوط به میزان جابجایی مسافردرخطوط داخلی کشورنیزبه طورجداگانه مورد بررسی قرار گرفته است تا میزان کارایی بعضی ازاین خطوط ازلجاظ ارزش مسافری تعیین شود و همچنین نقاط ماکزیمم آن نیزبه دست آید .نتایج به دست آمده ازاین تحقیق متاسفانه موقعیت نامناسبی را برای ایران نسبت به کشورهای یادشده نشان می دهد لذا این مسئله برای کشورهای ایران بسیارنگران کننده می باشد و می بایست مسئولین با توجه بیشتربه این صنعت موجبات رسد هرچه بهترو سریعتر آن را فراهم سازند .کلیدواژه ها
حمل و نقل ریلی ، جابجایی مسافر ، صندلی ایجاد شده ،ارزش مسافر بریمقالات مرتبط جدید
- Assessment of carbon dioxide emissions from ready-mixed concrete production in different strength classes: A case study
- Ultra-High-Performance Concrete (UHPC): Fundamentals, Engineering Applications, and Research Directions
- Crack Detection in Concrete Structures Using Deep Learning: A Review
- A Case Study on Heat of Hydration of a Mass Concrete Foundation Containing Slag Cement
- Major and Strong Earthquake Sequences and the inefficiency of Seismic Hazard Zoning Map: Iran ۲۰۱۷ Mw۷.۴, Turkiye ۲۰۲۳ Mw۷.۸ and Myanmar ۲۰۲۵, Mw۷.۷
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.