آنالیز ریسک تی‌بی‌ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: هشتمین کنفرانس تونل ایران
  • کد COI اختصاصی: ITC08_075
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2984
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد جواد جعفری

دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده بهداشت، تهران

نورالدین قراری

دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده بهداشت، تهران

چکیده

در حفاری تونلهای بلند با استفاده از تی بی‌ ام، ضروری است ریسک ناشی از خرابی دستگاهها مدیریت گردد. یکی از ابزار مهم مدیریت ریسک روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن می باشد. با استفاده از این روش می‌توان حالات شکست در سیستم های فرآیند حفاری را پیش بینی کرده و اولویت‌های اصلاحی برای پیشگیری از آنها را ارائه داد. در مطالعه حاضر ریسک های ناشی از یک دستگاه تی بی ام در حین حفاری یک تونل بلند گازدار به روش فوق ارزیابی گردید. به همین منظور، هر یک از سیستم های برق، مکانیک، هیدرولیک و نیوماتیک تی بی ام به زیر سیستم هایی تقسیم و در طی جلساتی با مشارکت متخصصین مربوطه حالات بالقوۀ شکست هر زیر سیستم تعیین شد. سپس اثرات، شدت اثرات، علل بالقوۀ و احتمال وقوع هر شکست مشخص و با استفاده از آنها عدد اولویت ریسک هر شکست بدست آمد. با مقایسۀ اعداد ریسک بدست آمده، کلیۀ مخاطرات رتبه بندی گردیدند. ضمناً اثر اقدامات پیشگیرانه نیز محاسبه و تعیین شد. نتایج بدست آمده نشان داد که از ۴۸ حالت شکست مورد مطالعه در تی بی ام، ۷ مورد دارای اعداد اولویت ریسک بالا بوده و در گروه شکست های غیرقابل پذیرش دسته بندی شدند. هم چنین ۹ حالت شکست دارای شدت پیامد بالایی بودند. نتایج نشان داد که از کلیۀ شکست های مطالعه شده، توقف کاترهد در اثر شرایط نامناسب سنگ، با بالاترین عدد اولویت ریسک و بالاترین شدت پیامد، تنها شکست بحرانی به شمار می رود.

کلیدواژه ها

حفاری تونل، آنالیز ریسک،‌ تی‌بی‌ام

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.