ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر در زمان بحران (نمونه موردی: منطقه شش شهر تهران)

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملّی معماری و شهرسازی «پایداری و تاب آوری از آرمان تا واقعیت»
  • کد COI اختصاصی: CBEAUI04_072
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 742
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

وحید مشفقی

مربی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

سمیرا یوسفیان

دانشجوی دکتری شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه تربیت مدرس تهران

چکیده

شبکه معابر شهری از مهمترین اجزای شهرها در مواقع بحران محسوب می شوند که در بحث مدیریت بحران تاکید ویژهای بر آن می شود. در صورتی که شبکه معابر شهری به دلایلی چون کم عرض بودن معابر، تمرکز زیاد جمعیت در بافت،بلندمرتبه سازی های غیراصولی و... دچار نارسایی باشد، کارایی خود را از دست میدهد. در این پژوهش آسیب پذیری بافتو شبکه معابر منطقه شش شهرداری تهران از منظر مدیریت بحران مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور پسبیان ابعاد نظری موضوع، معیارها و شاخص های سنجش آسیب پذیری معابر استخراج و در محدوده مورد مطالعه ا رزیابیمی شود. این تحقیق از منظر هدف، از نوع تحقیقات کاربردی است. روش تحقیق حاضر تحلیل ی و مبتنی بر توصیف،تحلیل و ارزیابی است. نتیجه تحلیل های صورت گرفته با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی و GIS نشان می دهد،بافت ها و شبکه معابر محله های یوسف آباد و فاطمی، کریمخان و حافظ، طالقانی به دلایلی چون قدمت و تبعیت از فرمزمین در زمره بخش های با آسیب پذیری متوسط قرار دارند. همچنین از میان معیارهای موثر بر آسیب پذیری در مواقعبحران، فرسودگی مهمترین عامل می باشد. پس از آن تراکم ساختمانی و عرض معابر، ریز دانگی و عمر بنا در مرتبهبعدی قرار گرفته اند.

کلیدواژه ها

مدیریت بحران، آسیب پذیری، شبکه معابر، بافت شهر، منطقه شش تهران

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.