مطالعه اثرگیرداری خاک بستر روی رفتار ناپایداری سکوهای خودبالابر تحت اثر Punch Throgh

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: ICCE08_358
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1550
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مریم نسیم

دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای دریایی دانشگاه صنعتی سهند تبریز

محمدرضا چناقلو

دانشیار، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز

احمد رضا مصطفی قرهباغی

استادیار، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز

چکیده

سکوهای دریایی سازه هایی هستند که بیشتر از سازه های روی خشکی در معرض آسیب قرار دارند. از آسیب های شایع در سکوهای خود بالابر می توان به تصادمات سکو با اجسام خارجی مانند ضربات کشتی، وقوع انفجار، آبشستگی زیر پایه ها، اختلاف فاز دندانه ها، پدیده نفوذ سریع اسپادکن و غیره، اشاره نمود. وقتی یک سکوی خود بالابر پیش بارگذاری می شود، در حین انجام عملیات، تجهیز و پیش بینی رفتار سکو جهت مقابله با عکس -العمل های سریع، از جمله نفوذ سریع پایه از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. این واقعه در سکوهای خود بالابر، می تواند باعث آسیب جدی در پایه ها، عرشه و غیره شود. شدت و ضعف این آسیب ها، تحت تأثیر عوامل مختلفی می باشد. یکی از این عوامل اثرات گیرداری خاک می باشد که روی رفتار سکو، اثرات چشمگیری دارد. در این مقاله اثر گیرداری خاک بستر بر روی رفتار ناپایداری سکوی ایران خزر، تحت اثر نفوذ سریع اسپادکن، بررسی شده است. مدل المان محدود سکوی خود بالابر توسط نرم افزار المان محدود 10 Ansys، تهیه شده و تحت بارگذاری نیروهای قائم و اعمال نفوذ سریع اسپادکن به صورت تغییرمکان فائم به پایه چپ، قرار گرفته و تحلیل استاتیکی غیر خطی انجام شده است.

کلیدواژه ها

نفوذ سریع اسپادکن ، اسپادکن، آسیب پایه­ها، سکوی خودبالابر

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.