شبیه‌سازی تصادفات عابرین پیاده در محیط المان محدود Ls dyna

سال انتشار: 1388
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
کد COI اختصاصی: ICCE08_321
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1166

نویسندگان

استادیار گروه عمران - راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طو

چکیده

هر ساله در کشور حدود یک میلیون مورد تصادف اتفاق می افتد که موجب کشته شدن بیش از 26000 نفر می شود. بیش از 20% این کشته ها مربوط به عابرین پیاده می باشد. تحلیل تصادف عابرین پیاده به صورت میکروسکوپ بسیار پیچیده می باشد و متاسفانه در کشور ما تا کنون در این زمینه کاری صورت نگرفته است. تحلیل میکروسکوپ عابرین پیاده نشان می دهد که جزئیات رفتار عابرین و وسایل نقلیه در حین تصادف چگونه می باشد. شبیه سازی رفتار عابرین پیاده در راستای کاهش تعداد و شدت مرگ و میر عابرین پیاده بسیار موثر می باشد. هدف اصلی این مقاله شبیه سازی برخورد مدل بدن انسان و مدل وسیله نقلیه می باشدو مدل فوق که در شبیه سازی تصادفات عابرین پیاده مورد استفاده قرار می گیرد، در راهنمایی و رانندگی، صنعت خودروسازی و مطالعات ایمنی ترافیک و ... کاربرد دارد. در این تحقیقریالیک مدل المان محدود از بدن انسان در محیط hyper work شبیه سازی و مش بندی شده است. شبیه سازی برخورد بین وسیله نقلیه و عابرین پیاده در محیط المان محدود Ls dyna انجام گرفته است. با تحلیل بیش از چهل تصادف عابرین پیاده با خودرو در سرعت های مختلف، مناطق با خطر پذیری بالا بر روی کاپوت مشخص شدند.

کلیدواژه ها

تصادف، عابرین‌پیاده، وسیله‌نقلیه، المان‌محدود، شبیه‌سازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.