پیش بینی خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی گرم با استفاده نتایج آزمایش تیر خمشی چهار نقطه ای
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE08_288
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1649
نویسندگان
استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالد
چکیده
ترک های ناشی از خستگی، شیار جای چرخ و ترک های حرارتی سه معیار اساسی خرابی در روسازی های آسفالتی هستند. از این میان بر اساس مطالعات انجام شده، ترک های ناشی از خستگی از مهمترین علل خرابی روسازی ها در ایران محسوب می شوند. بر این اساس، پیش بینی مناسب خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی از اهمیت ویژه ای برخوردار خواهد بود. به منظور نیل به این هدف، شیوه های مختلفی مانند آزمایش کشش غیر مستقیم دینامیکی و تیر خمشی سه نقطه ای و چهار نقطه ای می توانند مورد استفاده قرار گیرند. از این میان آزمایش خمش چهار نقطه ای می تواند به نحو مناسبی رفتار خستگی مخلوط های آسفالتی را در آزمایشگاه مدلسازی نماید. در این راستا در این پژوهش با استفاده از آزمایش خستگی تیر خمشی چهار نقطه ای به بررسی رفتار خستگی مخلوط های آسفالتی تهیه شده از درصد های مختلف قیر و فضای خالی پرداخته شده است. بر اساس نتایج بدست آمده از این مطالعات، مدل هایی جهت پیش بینی عمر خستگی مخلوط های آسفالتی ارائه شده است.کلیدواژه ها
خستگی، بتن آسفالتی، آزمایش تیر خمشی چهارنقطه ای.مقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.