تعیین شاخص ناهمواری بهینه روسازی راه برای شرایط آب و هوایی ایران
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE08_187
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2114
نویسندگان
دانشیاردانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیر ال
چکیده
در این مقاله با استفاده از اطلاعات ناهمواری (IRI) جمع آوری شده شبکه راههای کشور ایران، به بررسی روش تعیین حدود رواداری ناهمواری برای اهداف مختلف مدیریت روسازی، با در نظر گرفتن شرایط جغرافیایی و آب و هوایی کشور، پرداخته شده است. در ابتدا داده های خام ناهمواری، توسط نرم افزار بسط داده شده توسط محقق، پردازش شده و سپس با استفاده از نرم افزار HDM-4 و تحلیل مدل های هزینه کاربران راه ( RUC) و خرابی (RD) موجود دراین نرم افزار و در نهایت با استفاه از تحلیل نتایج به دست آمده، مقدار ناهمواری m/km ١/٦ به عنوان IRI مجاز برای راههای اصلی دوخطه تازه ساخته شده، مقدار ناهمواری m/km ٢/٨٤ به عنوان IRI بهینه این راهها و مقدارناهمواری m/km ٥ به عنوان مقدار آستانه IRI برای شروع اقدامات اساسی ترمیم و بهسازی از قبیل عملیات روکش آسفالت، پیشنهاد گردید.کلیدواژه ها
ناهمواری، شاخص ناهمواری بین المللی راه (IRI) ، مدلRUC))، HDM-4مقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.