تحلیل عددی سه بعدی تاثیر ابعاد ترانشه بهسازی شده بر ظرفیت باربری شالوده های مستقر بر آن
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU04_0423
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 419
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق، ایران
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان، ایران
چکیده
خاک به عنوان تکیه گاه اصلی سازه ها، همواره در طراحی و ساخت آنها مورد توجه بوده است. اندیشه بهبود بخشیدن بهخصوصیات مقاومتی خاک به منظور بکارگیری گستردهتر آن به عنوان مصالح اصلی احداث بناهای گوناگون، سابقه ای بسیاریطولانی دارد. به طوری که اگر شرایط ژیوتکنیکی زمین برای ساخت انواع پی های متعارف از نظر پایداری و نشست پذیریمناسب نباشد، ضروری است تمهیداتی برای بهسازی آن لحاظ شود. برداشت مصالح نامناسب زیر پی و جایگزینی آن با مصالحمقاوم تر، یکی از روش های بهسازی خاک بوده و هنگامی عملی و میسر است که ضخامت آن کم بوده و منابع قرضه مصالح، درفاصله ای معقول قرار داشته و در مقایسه اقتصادی با سایر گزینه ها، در شرایط بهتری قرار گیرد. در این سال ها، پژوهش هایگسترده ای در مورد بکار گیری ترانشه های اصلاح شده انجام شده است. در این تحقیق، به بررسی تاثیر استفاده از ترانشه هایاصلاح شده بر ظرفیت باربری خاک و اثر ابعاد آن، با مدلسازی پی مربعی با استفاده از تحلیل عددی به کمک نرم افزار اجزایمحدود ABAQUS پرداخته شده است. ابتدا صحت عملکرد و اعتبار سنجی نرم افزار با مقایسه نتایج با تحقیقات گذشته انجامگردیده و بعد از حصول اطمینان از اعتبار و تطابق نتایج، اثر ابعاد ترانشه بررسی شد. با تحلیل های عددی انجام شده بر رویظرفیت باربری پی مربعی مستقر بر ترانشه اصلاح شده، استنتاج می گردد که به طور کلی بهسازی خاک به کمک ایجاد ترانشهبا خصوصیات مقاومتی بالاتر در زیر پی، ظرفیت باربری خاک افزایش یافته و خاک مقاومت بیشتری از خود نشان میدهد و باافزایش نسبت عرض ترانشه به عرض پی، مقدار آن نیز افزایش پیدا خواهد کرد. همچنین با افزایش ارتفاع ترانشه اصلاح شده،می توان در جهت بهینه کردن ظرفیت باربری استفاده نموده و مشاهده گردید که این افزایش ارتفاع تا عمق معینی موثر بوده وبا کاهش عمق حفاری مطابق طراحی، از هزینه های اجرایی نیز کاسته می شود.کلیدواژه ها
ظرفیت باربری پی، بهسازی خاک، ترانشه زیر پی، تحلیل سه بعدی، نرم افزار ABAQUSمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.