طراحی مدل جریان ترافیک در گلوگاه های معابر شریانی برون شهری بر اساس روابط اساسی سرعت - چگالی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: CEUCONF04_597
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 961
نویسندگان
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه پیام نور،
کارشناس ارشد رشته مهندسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
کارشناس ارشد رشته مهندسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
چکیده
این مقاله نشان می دهد که مدل گلوگاه نقطه ای برای گلوگاه های ترافیکی در خیابان شریانی بیش از حد ساده ا ست، چونکه به نظر می ر سد مکانیزم فوق در فوا صل طولانی تر عملکرد منا سب تری دارد. برر سی ها ن شان می دهد که محدودیت جریان و کاهش چگالی تا مسافت 750 متر در پایین دست گلوگاه ادامه می یابد و این پدیده ها بر رابطه ی ا سا سی جریان و چگالی تاثیر می گذارد. در نزدیکی گلوگاه نمودار نرخ جریان و چگالی ظاهرا0 شکل سهمی دارد، ولی در خروجی پس از گلوگاه، رابطه مستقیم تر شده و شکلی مثلثی به خود گرفته و ظرفیت پذیرش افزایش می یابد. بدون شک این نگرش ها باید به حل و ف صل بحث هایی که دهه ها ست در مورد روابط ا سا سی نرخ جریان و چگالی ادامه دارند کمک کند. در این تحقیق تاثیر کاهش یک خط عبوری در بزرگراه یاسینی مجاور جاده دماوند را بر نرخ جریان و چگالی در بعد از گلوگاه بصورت پیمایش مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است، که نتایج آن برای عوامل دیگر ایجاد کننده گلوگاه که در آن ها محدودیت ظرفیت در مسافت های طولانی ادامه پیدا می کند، مثل: معبری با تعداد ورودی ثابت و گلوگاه های ایجاد شده در تقاطع، قابل استفاده است.کلیدواژه ها
ظرفیت گلوگاه ترافیکی، روابط اساسی در ترافیک، نرخ جریان - چگالیمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.