بررسی مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، عمران، هنر و محیط زیست؛ افق های آینده، نگاه به گذشته
- کد COI اختصاصی: ICAUCAE01_0282
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 607
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
دکترای راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر،ایران
چکیده
در این مقاله به بررسی تحقیقات صورت گرفته در مورد مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین با استفاده از علم مکانیک شکست پرداخته شده است . عوامل زیادی در بروز انواع خرابی های روسازی انعطاف پذیر نقش دارند، که منشا این خرابی ها عواملی نظیر شرایط ترافیکی، جوی، نوع مصالح و ... می باشد . از جمله خرابی های عمده روسازی در مناطق سرد سیر ترک های به وجود آمده در اثر تنش های حرارتی است . برای بررسی رفتار آسفالت در دماهای پایین روش های مختلفی وجود دارد، از جمله این روش ها استفاده از علم مکانیک شکست است . مروری بر تحقیقات صورت گرفته نشان می دهد که تمام مد های بارگذاری اثر قابل توجهی در مقاومت شکست بتن آسفالتی می گذارد . همچنین با افزایش بارگذاری برشی، مقاومت شکست در ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد.کلیدواژه ها
بتن آسفالتی، مقاومت شکست، دما های پایین، بارگذاریمقالات مرتبط جدید
- آمایش انرژی شهری وUBEM: چارچوبی برای تصمیم سازی پروتوتایپ محور
- معماری، عمران شهرسازی و مدیریت آن از دیدگاه اسلام و ایران بعد از انقلاب اسلامی
- بررسی کاربرد و اهمیت BIM در راستای بهبود فعالیت های عمرانی
- تحلیل طرح آمایش سرزمین در عمران، آبادانی شهرسازی و مدیریت محیط زیست در دوران انقلاب اسلامی؛ چالش ها و راهکارها
- آموزش حفاظت از محیط زیست در جمهوری اسلامی ایران: ضرورت ها و زمینه ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.