مدل ارزیابی استفاده از پل های عابرپیاده بر اساس شاخص های تاثیرگذار عابرین
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: UCONFKH02_189
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 672
نویسندگان
استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
چکیده
این مقاله به تعیین عوامل تاثیر گذار در استفاده یا عدم استفاده ازپل های هوایی عابر پیاده می پردازد که میزان استفاده از 6 پل را درمرکز شهر تهران مورد ارزیابی قرار داده است. همچنین از 500 نفراز عابرین که از پل های عابر پیاده مزبور استفاده کرده اند و آنهاییکه استفاده نکرده اند ، نظرسنجی بعمل آمد. در اطلاعات بدستامده درصد استفاده کنندگان از پل های عابر پیاده بین 10 تا 70درصد بود. از جمله دلایل استفاده از پل های هوایی، تردد و رفتو آمد زیاد در خیابان ، کاهش در زمان سفر و ارتقا ایمنی عابرینذکر گردید. سایر فاکتورها نقش کمتری در عدم استفاده داشته است.در این مقاله نشان داده شده که استفاده یا عدم استفاده از پل هایهوایی عابر پیاده ، یک عادت است نه یک رفتار تصادفی و برایافزایش استفاده از آنها به نظر میرسد استفاده از پله برقی و آسانسوریک راه حل مناسب بوده باشد اما وجود یک چراغ راهنمایی زمانسپری شده در محدوده زیر پل ، میزان استفاده از پل هوایی عابرپیاده را کاهش می دهد. هم چنین افزایش راه های دسترسی (پلکان)به روی پل ها، موجب افزایش تعداد استفاده کنندگان نمی شود.بر اساس این تحقیق کارکرد پل های عابر پیاده 40 درصد بوده و براساس تحلیل های انجام شده مهم ترین عوامل در عدم عبور از پلهای عابر پیاده عوامل هندسی و کالبدی (مکانیزه)، مکان یابی وعوامل فرهنگی و از مهم ترین عوامل در عبور از پل های عابر پیادهمی توان از مکانیزه بودن، مکان یابی صحیح و عوامل فرهنگی نام برد.کلیدواژه ها
پل های هوایی عابر پیاده ، نرخ استفاده ، ایمنی ترافیک ، صرفه جویی در زمانمقالات مرتبط جدید
- شناسایی شاخص های منظر صوتی موثر بر رشد کودکان در شهر تهران
- تاثیرات منظر داخلی بیمارستان بر میزان روند بهبود عاطفی کودکان سرطانی
- طراحی مرکز نگهداری سالمندان با رویکرد تاثیرات هنر برحس رضایتمندی
- نقش فضاهای سبز در ایجاد سرزندگی در محیط های شهری: مطالعه موردی مجموعه تاریخی سعدالسلطنه در قزوین
- پایدارسازی اکولوژیکی منظرین بدنه رودخانه ها با تاکید ارزش گذاری و حفظ ساختار توپوگرافی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.