ارزیابی شدت بیابان زایی ناشی ازتخریب منابع آب با استفاده ازروشIMDPA (مطالعه موردی: خوروفرخی، استان اصفهان)
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME04_504
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 547
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد علوم و مهندسی آبخیزداری، دانشگاه هرمزگان
دانشجوی کارشناسی ارشد علوم و مهندسی آبخیزداری، دانشگاه هرمزگان
دانشجوی دکتری مهندسی منابع طبیعی- بیابان زدایی، دانشگاه هرمزگان
دانشجوی دکتری علوم و مهندسی آبخیزداری- زمین، دانشگاه هرمزگان
چکیده
بیابان زایی در ایران با حداکثر قدرت می تازند و عرصه ها را درمی نوردند و در این راه با هیچ مانع عمده ی فراگیر و بادوامی مواجه نیست. این پدیده بعد از تغییر اقلیم و خشکسالی به عنوان سومین چالش مهم جهان در قرن 21مطرح شده است. بیابان زایی مشتمل بر فرآیندهایی است که هم زاییده عوامل طبیعی بوده و هم به عملکرد نادرست انسان برمی گردد، این پدیده متاثر ازعوامل زیادی ازجمله افت آب زیرزمینی و شورشدن آن است، با توجه به اینکه این بحران در نواحی زیادی ازکشور ایران دیده می شود و عرصه های بسیاری از منابع طبیعی و کشاورزی در اثر استفاده بی رویه و عدم مدیریت صحیح آب های زیرزمینی تبدیل به بیابان گردیده اند، مطالعه و بررسی آب، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این پژوهش با استفاده از شاخص های هدایت الکتریکی (EC)، افت آب زیرزمینی، نسبت جذب سدیم (SAR)، کلر(CL)، کمبود منابع آب وعمق سطح آب زیرزمینی (m) به بررسی و تعیین کلاس شدت بیابان زایی در هر یک از واحدهای کاری پرداخته شد؛ سپس امتیاز نهایی هر یک از واحدهای کاری از میانگین هندسی هریک از شاخص های فوق تعیین گردید و هر یک از واحدها از جنبه معیار آب زیرزمینی و ازنظر شدت بیابان زایی در کلاس های کم، متوسط، شدید و خیلی شدید قرارگرفته اند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که 34/11،65/ 77 و 01/11 درصد از سطح اراضی منطقه به ترتیب در کلاس های کم، شدید و خیلی شدید بیابان زایی قرار دارند.کلیدواژه ها
آب زیرزمینی، بیابان زایی، درون یابی،کیفیت آب زیرزمینیمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.