بررسی روش های بازیافت کاتالیست های مستعمل پالایشگاه ها در فعالیت های عمرانی با تکیه بر مسایل محیط زیستی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME04_431
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2818
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد آلودگی های محیط زیست، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهید بهشتی
استادیار گروه فناوری های محیط زیست، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهید بهشتی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه فناوری های نوین قوچان
چکیده
کاتالیست های مستعمل یکی از منابع بزرگ زایدات جامد در پالایشگاه ها هستند. ظرفیت محدود مکان دفن، کاهش منابع معدنی مناسب، اثرات منفی محیط زیستی و مسایل اقتصادی باعث افزایش تاکید بر توسعه هرچه بیشتر فرآیندهای بازیافتی این زایدات شده است. با توجه به اهمیت این مساله که دفع زایدات کاتالیستی تبدیل به یک نگرانی بزرگ برای پالایشگاه ها در سراسر جهان شده است ضرورت هرچه بیشتر این پژوهش مشخص می شود. در این پژوهش روش های امکان پذیری بازیافت و استفاده مجدد کاتالیست های مستعمل پالایشگاه ها در فعالیت های ساخت و ساز به منظور اجتناب از دفن آنها مورد بررسی قرار گرفته تا با بررسی این روش ها راهکاری مناسب جهت دفع صحیح پسماندهای کاتالیستی صنایع نفت، گاز و پتروشیمی ارایه شود. روش سنتی دفن در زمین برای این زایدات کاتالیستی روشی سازگار با محیط زیست نمی باشد، زیرا منجر به آلودگی آبهای زیرزمینی می شود. گزینه های مختلف برای کاهش تولید این زایدات خطرناک کاتالیستی شامل استفاده از کاتالیست هایی با فعالیت بالا، احیاء و جوان سازی کاتالیست ها و استفاده مجدد از این زایدات درسایر فرآیندهای دیگر می باشد. تکنولوژی های عمده بازیافت این زایدات در فعالیت های ساخت و ساز طی بررسی های صورت گرفته شامل استفاده از کاتالیست های مستعمل به عنوان جایگزین بخشی از ماسه و سیمان در بتن و ملات است. بنابراین در این پژوهش تمرکز بر روی استفاده از این زایدات در فعالیت های عمرانی می باشد.روش پیشنهادی در این پژوهش استفاده از زایدات کاتالیستی به عنوان جایگزین بخشی از مصالح با هدف کاهش نیاز به استخراج مصالح سنگی در فعالیت های عمرانی با تکیه بر توسعه پایدار و صیانت از محیط زیست می باشد.کلیدواژه ها
پالایشگاه ها، زایدات کاتالیستی، بازیافتمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.