بهینه سازی چند هدفی سیستم تعلیق یک چهارم دو درجه آزادی خودرو با استفاده از الگوریتم ژنتیک
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، صنایع و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHCONF02_210
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 588
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک واحد لاهیجان دانشگاه آزاد اسلامی لاهیجان ایران
استادیار گروه مهندسی مکانیک واحد لاهیجان دانشگاه آزاد اسلامی لاهیجان ایران
دانشیار مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تهرام
چکیده
دراین مقاله بهینه سازی چند هدفی مدل ارتعاشی دو درجه آزادی با در نظر گرفتن دو تابع هدف خوش سواری و فرمان پذیری مورد بررسی قرار گرفته است. شتاب عمودی شاسی برای خوش سواری و جابجایی نسبی شاسی و تایرها برای فرمان پذیری در نظر گرفته می شوند. بهینه سازی به ازای ورودی جاده (یک نمودار سینوسی در نظر گرفته شده ) دست انداز صورت می گیرد متغییر های طراحی شامل سختی فنر و ضریب دمپرسیستم میباشند که به منظور عملکرد بهینه خودرو از دید هر دو تابع هدف تعیین میشوند بهینه چند هدفی توسط الگوریتم NSGA-IIانجام میگرید و منحنی پارتوحاصل از بهینه سازی همزمان توابع هدف ارائه میگردد با استفاده از الگوریتم NSGA-II تمامی نقاط بهینه طراحی از دید دوتابع هدف در اختیار طرح قرار گرفته اند و طرح قرار گرفته اند و طرح با توجه به نیاز خود به نیاز خود یکی از نقاط را انتخاب میکند سپس با استفاده از شبیه سازی مدل در نرم افزار سیمولینک گراف های زمانی برای نقاط بهینه متغیرهای طراحی را میتوان بدست آوردکلیدواژه ها
مدل ارتعاشی خودرو،مدل یک چهارم سیستم تعلق،الگوریتم ژنتیک ،بهینه سازی چند سازی چند هدفی ،الگوریتم NSGA-IIمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.