تحلیل اثر چیدمان خطوط مهار بر روی پاسخ دینایکی سکوی اسپار خرپایی به روش عددی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI18_290
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 855
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد جواد کتابداری

دانشیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

محمد بختیاری

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حسن قاسمی

استاد دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده

با افزایش میزان کشف نفت و دیگر مناابع طبیعی در آبهای عمیق تر استفاده از سکوهای شناور و تکنولوژی های جدید رو به گسترش است. یکی از این تکنولوژی ها سکوی اسپار است اسپا یک سکوی شناور است که در آبهای عمیق و فوق عمیق بکار گرفته می شود در این مقاله اثرات چیدمان خطوط مهار بر روی پاسخ هیدرودینامیکی سکوی اسپار خرپایی در مقیاس واقعی به صورت عددی و با استفاده از تئوری تفرق مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از یک سکوی اسپار خرپایی در مقیاس واقعی به صورت عددی و با استفاده از تئوری تفرق مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از یک سکوی اسپار خرپایی ک اخیرا در ساحل مالزی در میدان نفتی Kikeh در نزدیکی Saba نصب شده استفاده شد. حرکات این اسپار بصورت یک جسم صلب در سه درجه آزادی سرج، هیو و پیج به کممک کد تجاری Aqwa شبیه سازی گردید. در ابتدا کدAqwa بکار گرفته شده در این مطالعه برای حرکات سرج و پیج همین سکو، با نتایج نشان داد که اثارت پیدمان های مختلف مهار بر روی دامنه حرکات در پریودهای کوچک ناچیز و در پریودهای بزرگتر قابل ملاحظه است همچنین دامنه حرکات با افزایش زاویه مهار نسب به موج از صفر تا چهل و پنج درجه افزایش می یابد.

کلیدواژه ها

سکوی اسپار خرپایی، چیدمان خطوط مهار، پاسخ دینامیکی، روش عددی، تئوری تفرق

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.