تحلیل عددی کمانش جانبی خطوط لوله مستقر بر روی بستر دریا با استفاده از روش اجزای محدود
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI18_262
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 6313
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش ساز های دریایی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشجوی دکتری ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران دانشگاه شیراز
چکیده
خطوط لوله دریایی اجزای اولیه سیستم انتقال نفت و گاز صنایع فراساحل هستند. این خطوط لوله که اغلب به صورت غیر مدفون برر روی بستر دریا قرار گرفته اند. ممکن است در مناطقی قرار داشته باشند که بستر دریا ناهموار است و این مساله همراه با دما و فشار بالای سیال هیدروکربنی داخل لوله سبب بوجود آمدن لنگر خمشی و نیری محوری موثر بسیار زیادی می گردد که ممکن است به شکست و گسیختگی در مقطع عرضی خط لوله منجر شده و سبب آلودگی محیط زیست شود در این تحقیق خط لوله ای بر روی بستر دریا در نرم افزار ABAQUS مدلسازی شده است و تاثیر عوامل مختلفی از قبیل دامنه نقص اولیه، ضریب اصطکاک بستر دریا فشار هیدرواستاتیک خارجی و داخلی و همچنین تغییرهای دما بر روند ایجاد کمانش مورد ارزیابی قرار گرفته اند. نتایج به دست امده با استفاده از روش اجزای محدند نشان میدهند که تاثیر تغییر ضریب اصطکاک خاک در کمانش جانبی خطوط لوله بیشتر از سایر عوامل است همچنین افزایش نیروی محوری موثر در انتهای تحلیل، ناپایداری بیشتر خط لوله را به همراه خواهد داشت.کلیدواژه ها
خطوط لوله دریایی، نیروی محوری موثر، کمانش جانبی، نقص اولیه، اجزای محدود، ضرایب اصطکاک خاک بستر دریامقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.