به کارگیری مدل توربولانسی مناسب جهت تحلیل میدان جریان و انتقال حرارت جتهای برخوردی

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
  • کد COI اختصاصی: CFD11_127
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2476
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سالم بعنونی

دانشجوی دکترا دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه CFD دانشکده مکانیک دانش

سید مصطفی حسینعلی پور

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه CFD دانشکده مکانیک دانشگاه ع

آرون ساداشیوموجومدار

استاد دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه پدیده های انتقال- دانشگاه مل

محمدرضا مشایخی

دانشجوی فوق لیسانس دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه CFD دانشکده مکانی

چکیده

در این مطالعه، ابتدا مدل بهبود یافته v2 - f در یک کد مجهز به مدل k - ε پیاده سازی و سپس برای حل دو بعدی میدان جریان و انتقال حرارت تک جت برخوردی در دو حالت, با جریان موازی و بدون جریان موازی به کار گرفته شد و نتایج آن با مدل k - ε و نتایج تجربی موجود مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد بر خلاف مدل k - ε، که عدد ناسلت را در منطقه سکون به میزان زیادی بیشتر نشان می دهد، پیش بینی مدل v2 - f به نتایج واقعی بسیار نزدیک است. بدلیل اینکه مدل v2 - f به سختی همگرا می شود یک سری قید بر روی متغیر های v2 و f اعمال و باعث همگرایی بهتر و سریعتر آن شده است.

کلیدواژه ها

جتهای برخوردی، مدل سازی میدان جریان و انتقال حرارت، مدل توربولانسی v2 - f

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.