نکات قابل توجه در طراحی موتورهای احتراق داخلی پایه گازسوز

سال انتشار: 1395
محل انتشار: دهمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی (بیوسیستم) و مکانیزاسیون ایران
کد COI اختصاصی: NCAMEM10_036
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1458

نویسندگان

عضو هئیت علمی گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری

چکیده

با توجه به کیفیت بسیار بالای گاز طبیعی کشور که درصد متان آن در حدود 5/96 %می باشد و بـا توجـه بـه 10 %ارزش حرارتـ یجرمی خالص بالاتر گاز طبیعی فشرده (CNG (نسبت به بنزین، اهمیت مطالعه و تحقیق درباره بهبود کیفیت استفاده از گاز طبیعی فشرده در موتورهای احتراق داخلی به وضوح مشخص می گردد. در سوخت گاز طبیعی فشرده عدد اکتان در بـالاتر ین سـطح قـرار دارد ( عدد اکتان 120 ،(لذا دارای مقاومت به مراتب بالاتری در مقابل خودسوزی بوده در نتیجه برای بدست آوردن توان بیشتر، بـه راحتی می توان نسبت تراکم را افزایش داد. از طرف دیگر سرعت انتشار شعله ناشی از احتراق این سوخت بسیار پایین می باشد. لذا نکات قابل توجه بیشتری در طراحی کورس پیستون، مکانیزم زمان بندی سوپاپها و آوانس کردن بیشتر جرقه در طراحی موتورهایپایه گازسوز لازم است. از سوی دیگر سوخت گاز طبیعی فشرده به گرمای اولیه بیشتری جهت شروع احتراق نیاز دارد، لذا نیـاز بـه بهبود سیستم جرقه در این خودروها ضروری به نظر می رسد. در غیر این صورت به غیر از کاهش قابل توجه تـوان موتـور، م یـزان آلاینده ها و هیدروکربن های نسوخته خروجی از موتور نیز افزایش خواهد یافت.

کلیدواژه ها

موتور، موتور احتراق داخلی، جرقه، نسبت تراکم، موتور پایه گازسوز

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.