مدل اثر ویژگیهای روانشناختی والدین بر استفاده از خودروی شخصی در سفر تحصیلی دانشآموزان دبستانی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_193
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 710
نویسندگان
دانشجو دکتری مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای تحصیلی موجب تراکم ترافیک، آلودگی هوا، چاقی دانش آموزان، عدم شکلگیری بلوغ فکری و آموزشی کودکان نسبت به استفاده از شیوههای فعال سفر خواهد شد. تاکنون، بسندهکردن محققین به بررسی متغیرهای اقتصادی- اجتماعی و محیطی تاثیر بهسزایی بر کاهش استفاده از خودروی شخصی نداشته است. پژوهش حاضر، قصد در بررسی اثر متغیرهای روانشناختی والدین (احتمال و شدت تصادف احتمالی،نگرانی و نگرشها دربارهی ایمنی ترافیک) بر انتخاب شیوه خودروی شخصی خانوار در سفر به مدرسه دانشآموزان دبستانی را دارد. تعداد 1078 پرسشنامه اعتبارسنجیشده در اسفند ماه سال 1392 میان 9 مدرسهی ابتدایی شهر(نواحی دوگانه آموزش و پرورش) رشت توزیع گردید بهطوری که والدین دانش آموزان مسئول تکمیل فرم های پرسشنامهها شدند (نرخ بازگشت 80 درصد). مدل لوجیت دوتایی (پرداخت بیش از 100 مدل درNLOGIT. 4 برای تبیین اثرگذاری متغیرهای روانشناختی بر استفاده از شیوهی خودروی شخصی خانوار بکار برده شد . نتایجنشان میدهد، نگرشها دربارهی ایمنی ترافیک و نگرانیهای والدین بر انتخاب شیوهی سفر به مدرسه دانشآموزان موثر است. افزایش ایمنی شیوههایی مثل پیادهروی و حمل و نقل عمومی، افزایش آگاهی والدین نسبت به ایمنی ترافیک از سیاستهای کاربردی در جهت کاهش احتمال انتخاب خودروی شخصی در سفر دانشآموزان دبستانی به مدرسه است.کلیدواژه ها
ویژگی روانشناختی، خودروی شخصی، دانشآموز دبستانی، مدل لوجیت، پرسشنامهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.