بررسی اثر مکنده های سطح فوقانی بال بر روی رفتار شوک در M∞ ≥ 0.8 به کمک شبیه سازی عددی
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE07_352
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1093
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه
دانشجوی دکتری مکانیک
دانشجوی کارشناسی مکانیک
استاد گروه مکانیک
چکیده
در این مقاله به اثر مکنده های سطح فوقانی ایرفویل بر موقعیت شوک و ضرایب برا و پسا (CL و CD) در جریان های گذر صوتی به کمک حل عددی پرداخته شده است. مدل دو بعدی مورد بررسی، یکی از معروف ترین ایرفویل ها (NACA0012) بوده که امکان مقایسه نتایج CL و CD آن وجود داشته باشد. در شبیه سازی های انجام شده، اثر مکنده های سطح فوقانی و موقعیت آنها، برای زوایای حمله ی مختلف (از 0 تا 15 درجه) بررسی شده است. همچنین اثر مکنده ها در از میان برداشتن نقطه واماندگی (Stall) ایرفویل در مقایسه با حالت بدون مکنده در سرعت های گذر صوتی بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهد استفاده از مکنده های جریان در سطح فوقانی بال، در زوایای حمله 0 تا 12 درجه، بطور متوسط 34% ضریب برا را افزایش می دهد. همچنین در زوایای بالاتر از 12 درجه به دلیل عقب افتادن پدیده واماندگی، وجود مکنده ها ضریب برا را تا 50% افزایش می دهند. همچنین استفاده از مکنده ها، ضریب CD را تا 17% کاهش می دهند.کلیدواژه ها
مکنده های سطح بال، جدایش، رفتار وک، شبیه سازی عددیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.