بررسی وضعیت کنونی و سیاست های کنترل تقاضای نفت گاز

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: همایش ملی سوخت، انرژی و محیط زیست
  • کد COI اختصاصی: FEENC01_137
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1492
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

آرش کیالاشکی

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته سیستم های انرژی

مجید عمیدپور

دانشیار ، مدیر گروه مهندسی سیستم های انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط

چکیده

در این پژوهش تلاش شده است ابتدا با توسعه مدلی برای وضعیت کنونی مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل کشور بتوان مهمترین متغیرهای این بخش را شناسایی نمود . با کمک مدل های لگاریتمی توسعه داده شده در این بخش می توان کشش های کوتاه مدت و بلند مدت قیمتی گازوئیل را محاسبه نمود و میزان حساسیت تقضای این سوخت را نسبت به تغییرات قیمتی دریافت . در ادامه تلاش شده است با اعمال سیاست های کنترلی نظیر سهمیه بندی و رساندن قیمت سوخت به قیمت بازارهای جهانی و حذف یارانه داده شده به گازوئیل سناریوهایی منطقی تعریف نموده و اثرات این سناریو ها با یکدیگر مقایسه شود . البته با توجه به غیر واقعی بودن قیمت سوخت در کشور و نیز به لحاظ پایین تر بودن قیمت ها از سطح تاثیر گذاری ، آزمون های انجام شده بر روی مدل های توسعه یافته برای نفت گاز بیانگر وجود اندکی فاصله میان نتایج بدست آمده از مدل و اعداد واقعی می باشد . علی رغم این موضوع ، روش های اقتصاد سنجی بهترین و پرکاربرد ترین روش های مدل سازی تقاضای بخش حمل و نقل می باشد .

کلیدواژه ها

سیاست گذاری در حمل و نقل ، کاهش مصرف گازوئیل ، اقتصاد سنجی ، سناریوی کاهش تقاضای گازوئیل

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.