اثر افزودن نانوذرات کربن به سوخت های بیودیزل و بیواتانول بر عملکرد و آلاینده های موتور دیزل
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران ، معماری ، برق و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: DCEAEM03_166
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1041
نویسندگان
دانشجوی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
استادیار دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
استاد گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه تربیت مدرس
استادیار دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
چکیده
آلودگی هوا و کاهش منابع سوخت های فسیلی باعث تشویق بسیاری از محققان برای یافتن سوخت های جایگزین سوخت دیزل شده است انرژی های جایگزین برای رشد اقتصاد جامعه بشری، یک ضرورت است. انرژی های جایگزین بایستی به آسانی و با هزینه های پایین در دسترس باشد تولید سوخت با منشاء طبیعی با خاصیت تجدیدپذیری توجاه کارشناسان را به خود جلب نموده است که از این میان سوخت های بیودیزل و بیواتانول به لحاظ قابلیت استفاده ی مستقیم در موتور اهمیت ویژه ای دارند. نتایج آزمونهای موتوری نشان می دهد سوخت گیاهی بیودیزل هم از نظر تأثیر بر عملکرد موتور و هم آلاینده های خروجی اگزوز نسبت به گازوئیل دارای مزیت می باشد .نانوذرات می توانند برای بهبود عملکرد و آلاینده در این سوخت ها مورد استفاده قرارگیرند.در این مطالعه نانو لوله کربنی به عنوان افزودنی به ترکی سوخت بیاودیزل (B2) و بیواتانول (E2,E4,E6) برای ارزیابی یک موتور تک سیلندر CI مخلوط شد و مورد بررسی قرار گرفت .عملکرد و ویژگی های انشارات CO,CO2,NO و هیدروکربن های نسوخته (UHC) تحت بار کامل در سه سرعت 2900 و 2300 و 1700 دور در دقیقه ارزیابی شد . نتایج نشان داد که گشتاور، توان، مصرف سوخت ویژه، و دمای گاز خروجی اگزوز موتور برای سوخت B2E4C60 به ترتیب 15.52%+ و 11.73%- و 1.86%- در مقایسه با سوخت دیزل خالص متفاوت است .همچنین تولید گازهای گلخانه ای CO و UHC به ترتیب 5.75% و 31/72% کاهش یافت . با این حال،انتشارتNO 2.12% افزایش پیدا کرد.کلیدواژه ها
نانوذرات، بیودیزل، بیواتانول، عملکرد، آلایندگیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.