بررسی میزان جذب انرژی تیر یکسر گیردار کامپوزیتی و مقایسه آن با دو روش تحلیلی و تجربی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
  • کد COI اختصاصی: MECHAERO01_056
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 538
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هادی فتحیان باوندپور

گروه مهندسی مکانیک، واحدپرند، دانشگاه آزاد اسلامی پرند، ایران

ناصر توسلی

گروه مهندسی مکانیک، واحدپرند، دانشگاه آزاد اسلامی پرند، ایران

سعید بابازاده

گروه مهندسی مکانیک، واحدپرند، دانشگاه آزاد اسلامی پرند، ایران

چکیده

به منظور افزایش ایمنی سرنشینان خودرو در تصادفات از جوانب، پروفیل های مختلف به عنوان ضربه گیر در درب ها،شاسی ها و سپر خودروها مورداستفاده قرار می گیرند. استحکام و قابلیت بالای جذب انرژی از پارامترهای مهم در طراحی این پروفیل ها میباشد، از طرفی سبک سازی خودرو برای کاهش مصرف انرژی دارای اهمیت بسزایی است. بنابراین در ساخت این پروفیل ها مواد کامپوزیتی می توانند جایگزین مواد فلزی شوند، زیرا باوجود استحکام بالا و قابلیت جذب انرژی مناسب، بسیار سبک تر از این مواد می باشند. این پروفیل ها با استفاده از 4 لایه الیاف شیشه/پلی استر تک جهته به طول 75سانتی متر و ضخامت کل 3 میلی متر به روش لایه چینی دستی ساخته شدند. با استفاده از نتایج مدل عددی و بررسی چگونگی تغییرات انرژی در آن کمترین ویا بیشترین تغییر در میزان جذب انرژی در هر یک از لایه چینی ها مشخص گردید. در ادامه با انجام تعدادی آزمون های مشابه با شرایط مدل عددی، این مدل صحه گذاری شده و میزان خطای آن مشخص گردید.

کلیدواژه ها

کلاهی شکل، کامپوزیت، پروفیل، ضربه، استحکام

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.