طراحی، ساخت و پیاده سازی گپفیلر مشبک تمام مکانیکی برای ایستگاههای مترومطالعه موردی : ایستگاه ائل گلی خط 1 قطار شهری تبریز
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: RCEAUD02_683
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 979
نویسندگان
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کارشناس ارشد عمران- مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران- تهران
کارشناس مکانیک- دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانش آموخته کارشناسی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
چکیده
علیرغم اینکه در طراحی پلان و پروفیل خطوط مترو سعی میشود از قرارگیری موقعیت ایستگاه در قوس افقی اجتناب شود، لیکن محدودیتهای فضا در محیطهای شهری بالاجبار باعث پذیرش طراحی و ساخت ایستگاه در موقعیتقوس میگردد. بنابراین، پژوهش در زمینه طراحی و کنترل لبه سکو جهت ممانعت از هرگونه برخورد احتمالی قطار و عدم ایجاد فاصله )گپ( بیش از میزان مورد نیاز و بکارگیری روش صحیح پر کردن این فاصله یک الزام محسوب میگردد.ایستگاه ائلگلی خط یک قطار شهری تبریز نیز با چنین شرایطی روبرو است. در این راستا تیم پژوهشی ضمن مطالعه کامل تحقیقات صورتگرفته در عرصه داخلی و بین المللی و بررسی روشهای موجود حل این مشکل، با توجه به شرایط موجود ایستگاه، طرح گپ فیلر مشبک تمام مکانیکی را ارائه و پس از مدلسازی و تحلیل در نرم افزارهای المان محدود، اقدام بهساخت ماکت و پس از انجام آزمایشهای میدانی، اقدام به ساخت مدل اصلی نموده و این طرح برای اولین بار در ایران در ایستگاه مذکور در قطارشهری تبریز مورد آزمایش و بهره برداری قرار گرفته استکلیدواژه ها
گپ فیلر، قوس افقی، قطار شهری تبریز، نیروی جانبی، ایمنی، ائلگلیمقالات مرتبط جدید
- تحلیل کمی تاثیر حداکثر ابعاد سنگدانه بر خواص مکانیکی بتن سبک ژئوپلیمری
- بهینه سازی مقاومت فشاری بتن سبک ژئوپلیمری با تنظیم نسبت فعال کننده به چسب
- تولید و خالص سازی نانو ذرات هماتیت از باطله معادن آهن به منظور استفاده از خواص فتوکاتالیستی با رویکرد حفظ محیط زیست
- Corrosion Protection and Strength Evaluation of Slag-Based Alkali-Activated Concrete Containing Glass Powder and Limestone
- بهره گیری از پسماند محصولات بتنی شرکت تحقیق و توسعه فیدارتاو شمال غرب جهت استفاده مجدد در تولیدات بتنی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.