مدلسازی ریاضی جذب دینامیک بخارات هیدروکربنی روی دانه کربن فعال
- سال انتشار: 1382
- محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران
- کد COI اختصاصی: NICEC08_293
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1303
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی شیمی ، دانشگاه تهران
استادیار گروه مهندسی شیمی ، دانشگاه تهران
چکیده
بخارات بنزین حاصل از باک وکاربوراتور اتوموبیل ها خصوصا در تابستان به مقدار قابل توجهی آلاینده محیط زیست می باشد . برای کاهش تلفات تبخیری بنزین در خودروها استفاده از کربن فعال از سال 1975 آغاز شده و هم اکنون بطور گسترده بعنوان یک روش کاربردی در صنایع خودروسازی مورد استفاده قرار میگیرد . در این مقاله مدلی ریاضی برای جذب چند جزئی هیدرو ک ربنها در دانه های جاذب با اشکال مختلف ارایه شده است و می تواند جذب سطحی مخلوطی از ه یدروکربنهای موجود در جریان هوا را به صورت گذرا و به صورت تابعی از ابعاد جاذب با مکانیسم نفوذ حفره ای و با مدل جذب تعادلی چندجزیی لانگمیر در شرایط مختلف از نظر دما، نوع کربن فعال و غلظت اجزاء پیشگویی کند . روش حل معادلات دیفرانسیلی مدل بصورت تعامد تطبیقی (Orthogonal Collocation) بوده است تا معادلات PDE غیر خطی را به معادلات ODE تبدیل نماید . نتایج مدل برای مخلوطهای دوگانه از اتان ، پروپان ، و نرمال پنتان بدست آمده و با نتایج آزمایشی حاصل از کار [ 2 ] D.D.Do مقایسه شده است که از دقت خوبی برخوردار می باشد . بنابراین از مدل حاضر میتوان برای پیشگویی رفتار و اصول حاکم بر فرایند جذب سطحی مخلوطهای چند جزیی استفاده کرد . نهایتا، این مدل در مدلسازی بستر جذب کربنی (Canister) مورد استفاده قرار خواهد گرفتکلیدواژه ها
کربن فعال ؛ تعامد تطبیقی ) (Orthogonal Collocation ؛ بخار بنزین ؛کنیسترمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.