بررسی چیدمان مناسب مهاری برای یک سکوی نیمه شناور جهت کمینه نمودن نیروی سیال فشاری ـ برشی وارد برسازه

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: ششمین همایش بین المللی صنایع فراساحل
  • کد COI اختصاصی: OICIRAN06_010
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 731
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هادی سبزیان

کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران دانشکده علوم و فنون دریایی

حسن قاسمی

دانشیاردانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده مهندسی دریا

فرهود آذرسینا

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران دانشکده علوم و فنون دریایی

سعید کاظمی

استادیار دانشگاه خلیج فارس دانشکده فنی و مهندسی گروه مهندسی دریا

چکیده

سکوهای نیمه شناورباتوجه به ماهیت شناوربودن درمعرض بارهای محیطی می باشند ازاین رو بررسی این نیروها و بدست آوردن تنشهای وارده به مهاربندهای سکوی نیمه شناور و طراحی یک سیستم مهاربندی مناسب برمبنای آن همواره مورد بحث و بررسی بوده است سیستم های مهاری سکوی نیمه شناورسبب ایجادنیروهای بازگرداننده درصفحه افقی میشوند و لذا حرکات دردرجه های آزادی Yaw ٚSway ٚ Surge را کنترل می کنند نیروهای وارده ازسوی سیال که حاصل برایند دونیروی فشاری و برشی می باشند هم برسازه سکوی نیمه شناور و هم برخطوط مهاربندی موثر هستند درمقاله پیشرو برایند نیروهای فشاری ـ برشی وارده ازطرف سیال بریک مدل سکوی نیمه شناور مشابه سکوی ایران البرز مهارشده با سیستم خطوط مهاری تحت 3راستای موج برخوردی 0و45و90درجه با شرایط محیطی دریای خزر و بااعمال اثرموج درنرم افزار Flow-3d شبیه سازی شده است

کلیدواژه ها

سکوی نیمه شناور/مهاربندی /نیروی سیال /نیروی فشاری /نیروی برشی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.