تبیین زیرساخت های مورد نیاز دوچرخه سواری در حمل و نقل سبز(نمونه موردی: شهر قزوین)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: همایش ملی فرهنگ، کالبد و محیط در معماری و شهر اسلامی
- کد COI اختصاصی: CBEAUI01_046
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1198
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، دانشکده معماری و شهرسازی، قزوین، ایران.
استادیار دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
چکیده
افزایش جمعیت شهرها در کشورهای جهان سوم و به تبع آن استفاده روزافزون از سوخت های فس یلی و افزا یش ترافیک، کشورها را با معضلات متعدد روبرو ساخته است. دوچرخه با مزایای منحصر بفرد نظیر ارزانی، صرفه در مصرف انرژ ی، کمترین ترافیک و اثرات منفی زیست محیطی بیش از پیش به عنوان مکمل سایر وسایط نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اهمیت مقوله دوچرخه سواری چه از نظر ورزش سلامتی و چه از نظر کاهش حجم ترافیک موتوری، مطالعه و - برنامه ریزی حمل و نقل سبز در دهه های اخیر مورد توجه زیادی قرار گرفته و به سرعت توسعه یافته است. امروزه قوانین و مقررات استفاده از دوچرخه نیز بهبود یافته به طوری که بستر را برای استفاده از آن مهیاتر کرده است. دوچرخه سواری یک فعالیت تفریحی است که به شرط وجود مسیرهای ایمن، مستقیم و همچنین وجود تسهیلات ویژه برا ی عموم، می تواندبرای حمل و نقل به طور موثر مورد استفاده واقع شود. هدا از این پژوهش، تبیین زیرساخت های مورد نیاز دوچرخه سوار ی در حمل و نقل سبز در شهر قزوین می باشد. روش تحقیق پژوهش، توصیفی تحلیلی و به صورت پیمایشی می باش د . نتا یج – پژوهش نشان م ی ده د در شهر قزو ین زیر ساختها ی لازم جهت برنامه ریزی و طراحی ها ی مناسب در زمینه دوچرخه سواری و مسیرهای دوچرخه وجود ندارد. لذا مجموعه ای از پیش نهادات ب رای ک اهش مش کلات دوچرخه سوار ی پیشنهاد می شود.کلیدواژه ها
دوچرخه، دوچرخه سواری، شهر قزوینمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.