طراحی سیستم بل نجات برای انجام عملیات امداد زیردریایی غرق شده

سال انتشار: 1391
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
کد COI اختصاصی: NSMI14_218
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 895

نویسندگان

تهران، دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف

چکیده

زیردریایی به علت نوع ماموریت و عملیات مورد انتظار از آن، در یک حادثه ممکن است آسیب ببیند و در بستر دریا قرارگیرد در حالیکه خدمه آن از بین نروند اما به علت عمق قرار گیری زیردریایی، خدمه قادر به ترک انفرادی زیردریایی نیستند. برای نجات خدمه با توجه به عمق قرار گیری زیردریایی و وضعیت جوی و عملیاتی باید از سیستم مناسبی استفاده نمود که بتواند بدون آسیب دیدن خدمه و تحت فشار جوی،خدمه را نجات داده وحتی به اقدامات اولیه امدادیبپردازد.برای این منظور از سیستم نجات زیردریایی استفاده م یشود کهدراین مقاله به بررسی سیستمی به نام بل نجات متصل [1]، [ شونده می پردازیم.[ 2 در ابتدا با استفاده از یک مدل نمونه شکل کلی بدنه را در نظر می گیریم و پس از ان با توجه به تعداد خدمه، ابعاد را تعیین می کنیم. پس از ان با توجه به عمق عملیاتی و جنس مواد به کار رفته، وزن و شناوری و استحکام را با چندین روش از جمله استفاده از استاندارد و نرم افزارآباکوس وPvelit بررسی نموده و سپس به تحلیل هیدرواستاتیکی و پایداری می پردازیم در اخر پس از تعیین شدن شکل کلی به جانمایی تجهیزات پرداخته و بدنه را با نرم افزارCatia شبیه سازی می کنیم.

کلیدواژه ها

بل نجات، زیردریایی آسیب دیده، زیردریایی نجات، تحلیل هیدرواستاتیکی، تحلیل سازه ای

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.