طراحی سیستم بل نجات برای انجام عملیات امداد زیردریایی غرق شده

زیردریایی به علت نوع ماموریت و عملیات مورد انتظار از آن، در یک حادثه ممکن است آسیب ببیند و در بستر دریا قرارگیرد در حالیکه خدمه آن از بین نروند اما به علت عمق قرار گیری زیردریایی، خدمه قادر به ترک انفرادی زیردریایی نیستند. برای نجات خدمه با توجه به عمق قرار گیری زیردریایی و وضعیت جوی و عملیاتی باید از سیستم مناسبی استفاده نمود که بتواند بدون آسیب دیدن خدمه و تحت فشار جوی،خدمه را نجات داده وحتی به اقدامات اولیه امدادیبپردازد.برای این منظور از سیستم نجات زیردریایی استفاده م یشود کهدراین مقاله به بررسی سیستمی به نام بل نجات متصل [1]، [ شونده می پردازیم.[ 2 در ابتدا با استفاده از یک مدل نمونه شکل کلی بدنه را در نظر می گیریم و پس از ان با توجه به تعداد خدمه، ابعاد را تعیین می کنیم. پس از ان با توجه به عمق عملیاتی و جنس مواد به کار رفته، وزن و شناوری و استحکام را با چندین روش از جمله استفاده از استاندارد و نرم افزارآباکوس وPvelit بررسی نموده و سپس به تحلیل هیدرواستاتیکی و پایداری می پردازیم در اخر پس از تعیین شدن شکل کلی به جانمایی تجهیزات پرداخته و بدنه را با نرم افزارCatia شبیه سازی می کنیم.

کلیدواژه ها:

بل نجات ، زیردریایی آسیب دیده ، زیردریایی نجات ، تحلیل هیدرواستاتیکی ، تحلیل سازه ای