مقایسه تطبیقی مزیت ها و قابلیت های بنادر گوادر پاکستان و چابهار ایران با محوریت ترانزیت
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI14_192
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1888
نویسندگان
دکترای اقتصاد برنامه ریزی و تحلیل سیستم، استادیار دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
دانشجوی کارشناسی ار شد حمل ونقل دریایی،، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
کارشناسی ارشد حمل ونقل دریایی، عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
کارشناسی مدیریت و بازرگانی دریایی، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
چکیده
ترانزیت یکی از منابع پر درآمد برای هر کشوری می باشد. کشوری که دارای مزیت های ترانزیتی خوبی باشد، می تواند با توسعه زیرساخت های خود در آمد هنگفتی را حاصل نماید. کشور ما ایران نیز دارای مزیت های ترانزیتی فوق العاده ای می باشد. در این بین بندر چابهاردارای موقعیت ترانزیتی مطلوبی می باشد. اما تلاش های اندکی برای توسعه این بندر و در نتیجه گسترش مزیت های ترانزیتی آن صورتپذیرفته است، که این امر سبب شده است تا کشور پاکستان با ساخت بندر گوادر به فکر ربودن این موقعیت استثنایی از ایران باشد. در این مقاله سعی شده است تا با بررسی اقدامات گسترده صورت گر فته و عملیات توسعه ای این بندر و همچنین مطالعه زیر ساخت های بندری و مواصلاتی آن، نگاهی اجمالی به طرح توسعه این بندر داشته و سپس، با مقایسه آن با زیرساخت های موجود در بندر چابهار ایران (که دارای مزیت ترانزیتی یکسانی می باشد)، جایگاه آتی هر کدام از این بنادر را در امر توسعه و گسترش ترانزیت بررسی کنیمکلیدواژه ها
ترانزیت، بندر گوادر، بندرچابهار، زیرساخت های بندری، طرح توسعه بندر چابهارمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.