ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان)

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
  • کد COI اختصاصی: SMFE02_387
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 989
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فرشاد علاف قلمزن

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، دانشگاه یزد

فریبا کارگران بافقی

عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه یزد

رسول اجل لوئیان

عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه اصفهان

محسن محبی

دانشجوی دکترای معدن، دانشگاه یزد

چکیده

احداث تونل در مناطق شهری با توجه به عمق کم تونل و سست بودن زمین باعث تغییراتی در محیط اطراف تونل خواهد شد. این تغییرات به صورت نشست در سطح زمین نمود پیدا می کند. تحلیل حساسیت تأثیر پارامترهای مختلف بر میزان نشست سطحی زمین ناشی از حفر تونل را می سنجد. در این پژوهش سعی برآن است که تأثیر پارامترهای میزان سربار بر روی تونل ها، قطر و فاصله تونل ها و همچنین ضریب پوآسون لاینیگ تونل ها بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی به صورت موردی در بخش شمالی خط 1 متریو اصفهان مطالعه و بررسی شود. برای این منظور از روش عدی المان محدود (FEM) و مدل رفتاری موهر- کلمب استفاده شده است. نتایج نشان می دهد از بین پارامترهای ذکر شده قطر تونل دارای بیشترین تأثیر در میزان نشست سطحی زمین می باشد.

کلیدواژه ها

تحلیل حساسیت، نشست سطحی، میزان سربار، ضریب پواسون لاینینگ، قطر تونل

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.