بررسی تاثیر مدول برشی و میرایی در تحلیل دینامیکی شیروانی

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
  • کد COI اختصاصی: SMFE02_134
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 982
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمودرضا قاسمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران- گرایش ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

وحید طاهری ساروقیه

دکترای مهندسی عمران، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

مهرداد امامی تبریزی

دکترای مهندسی عمران، عضو هیئت علمی مهندسی عمران- ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

غلامحسین بابایی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران، کارشناس ارشد شرکت آب منطقه ای استان آذربایجان شرقی

چکیده

زمین لغزش در اث زلزله از مهمترین پدیده های ژئوتکنیکی است که هر ساله موجب خسارات جانی و مالی زیادی در سراسر جهان می شود. بررسی دقیق پایداری شیروانی های خاکی در شرایط دینامیکی از جمله پیچیده ترین مسائل در حوزه مطالعاتی سازه های خاکی می باشد. پارامترهای ژئودینامیکی مصالح می تواند تأثیر بسیار زیادی بر پایداری شیروانی ها جناح راست مخزن سد قلعه چای مورد مطالعه قرارگرفته است. جهت مدل سازی دینامیکی زمین لغزش شیروانی نامبرده ، از مدل رفتاری معادل خطی در نرم افزار Quake/w استفاده شده است. نتایج بررسی ها حاکی از آن است هک با افزایش مدول برشی و کاهش ضریب میرایی مصالح، میزان جابجایی توده لغزنده افزایش می یابد. با بررسی نتایج مشخص گردید که تغییرات مدول برشی و ضریب میرایی مصالح توده لغزنده در مقایسه با سایر لایه ها، تأثیر بیشتری بر پایداری شیروانی داشته است.

کلیدواژه ها

زمین لغزش، سد قلعه چٍای، تحلیل دیىامیکی، مدول برشی، میرایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.