مدل سازی عامل مبنای تخلیه اضطراری ایستگاه مترو و بررسی عرض خروجی ها و تعداد خروجی های سکو
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC14_188
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 944
نویسندگان
دکترای حمل و نقل و مدیریت بحران
کارشناسی ارشد راه و ترابری
چکیده
متروی تهران در چند سال اخیر در یک بازهی کوتاه توسعه ای بی سابقه داشته است و به یکی از وسیلههای اصلی حمل و نقل عمومی تبدیل شده است. روند رو به رشد میزان تقاضا و تراکم بالای مسافریننیازمند بررسی و توجه زیاد به مشکلات و طرح و برنامه ریزی اقدامات پیشگیرانه ی ایمنی مترو درشرایط اضطراری است. آتش سوزی در سیستم های حمل و نقل زیرزمینی ریلی (به عنوان مثال درتونل ها و ایستگاه ها) می تواند باعث پیامدهای ویران کننده ای شود. وقایع اخیر متروی تهران (اگرچهتلفات جانی نداشته است) اهمیت موضوع را نشان می دهد . تراکم مسافرین و ازدحام در قسمتخروجی ها باعث کند شدن روند تخلیه می شود. بنابراین عرض خروجی ها و تعداد آن ها در سکو ازفاکتورهای مهم طراحی ایستگاه ها به شمار می آید. مدل های مختلفی از جمله مدل اتوماتای سلولی،مدل جریان مبنا، مدل سیستم ذرات و مدل عامل مبنا برای شبیه سازی روند تخلیه مکان های عمومیو ساختمان ها وجود دارد. مدل سازی عامل مبنا یکی از مدل های به روز و کارامد در روند تخلیه بوده ومناسب برای شبیه سازی تخلیه فضاهای پیچیده از جمله ایستگاه های مترو است. در این مقاله سعیشده با مدل کردن افراد و شبیه سازی تخلیه ایستگاه مترو با استفاده از نرم افزار NetLogo تاثیر خروجی ها در روند تخلیه مشخص شود. در ایستگاه هایی که متقاطع هستند و مسافران زیادی دارند، باید حداقل دو خروجی به سمت سالن فروش بلیت طراحی گردد.کلیدواژه ها
ایمنی مترو، تخلیه، عامل مبنا، شبیه سازی، خروجیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.