طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC14_162
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4854
نویسندگان
کارشناس ارشد حمل و نقل، شرکت سازه های فضاکار هموند پارسه
کارشناس تکنولوژی عمران، شرکت سازه های فضاکار هموند پارسه
چکیده
یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است . ایندسترسی به تسهیلات حمل و نقل وابسته است. حمل و نقل عمومی درون شهری یکی از مهمترینسیستم های حمل و نقل در هر شهر بوده و پایانه های درون شهری نیز به عنوان بخش مهمی از اینسیستم دارای اهمیت فراوانی بوده و لزوم طراحی و احداث یک پایانه درون شهری مناسب که دارایخصوصیات و ویژگی های ضروری می باشد، از اهمیت بالایی برخوردار می باشد . این ملاحظات بهبالابردن سطح ارتقاء کیفی، تأمین آسایش و امنیت روانی بیشتر مسافران و بالا رفتن کارایی سیستممی انجامد. استفاده از فن آوری های پیشرفته نیز در بخش های مختلف به تحقق هدف یاد شده ورسیدن به یک صنعت سبز و مباحث مربوط به معماری پایدار کمک خواهد کرد. از جمله این مواردمی توان به مطالعات اولیه مورد نیاز، طراحی هندسی مناسب سکوها و ملاحظات مربوط به آن، مسائلزیست محیطی، ملاحظات معماری و سازه ای و استفاده از مصالح نوین ساختمانی در بخش هایمختلف آن از جمله سیستم دفع فاضلابی به وسیله لوله های پوش فیت جهت خروجی های آب باراناشاره کرد. یکی از اصلی ترین و مهم ترین بخش های هر پایانه انتخاب نوع سازه سقف آن است .بهره مندی از فن آوری سازه های فضاکار خصوصاً سازه های فضاکار شبکه ای جهت سازه سقف پایانه ها وبا توجه به مزایای منحصر به فردی چون کاهش تعداد ستون های مورد نیاز، پوشش دهانه های بزرگ،امکان طراحی تاشه پردازی های متنوع و جذاب با معماری خاص، سبک بودن و وزن ناچیز مصالحمصرفی نسبت به انواع دیگر سازه ها، رفتار مناسب تر لرزه ای و بالابودن ضریب ایمنی سازه در برابرزلزله و طوفان و آتش سوزی، وجود درجه نامعینی بالا و ذخیره مقاومتی بیشتر اشاره نمود . همچنینپیش ساخته بودن قطعات سازه و سهولت در بررسی کنترل کیفی در کارخانه، سرعت بالای تولید، زمان کوتاه جهت بافت و نصب سازه در محل اجرای پروژه نیز از ویژگی های دیگر این سازه ها می باشد.امکان حذف و یا گسترش سازه بعد از اجرا (با بررسی محاسباتی لازم)، صرفه اقتصادی نسبت به انواعدیگر سازه ها، امکان برچینی و نصب مجدد در محل دیگر (با کنترل شرایط فنی )، امکان عبورتأسیسات مکانیکی و الکتریکی از داخل حجم سازه و عدم نیاز به زیرسازی مجزا برای آن ها، عدمانحدام ناگهانی به دلیل بالا بودن درجه هایپراستاتیکی، امکان پوشش سازه هایی با محدودیت هایتکیه گاهی، امکان اجرای انواع پوشانه های فولادی و آلومینیومی و شفاف و پاشامی، سهولت در تعمیر ونگهداری آن و . . . از مزایای دیگر سازه ها فضاکار است که موجب افزایش استفاده روزافزون درکاربری های مختلف از جمله سقف پایانه ها شده است. در این مقاله به بررسی موردی ویژگی هایدرنظر گرفته شده جهت طراحی دو پایانه اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران می پردازیم.کلیدواژه ها
حمل و نقل درون شهری، تاشه پردازی، پوشانه، سازه های فضاکار شبکه ایمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.