بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی معماری، عمران و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ACUC01_094
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 605
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
چکیده
با توجه به افزایش قیمت انرژی در سال های اخیر، کاهش انرژی مصرفی به یکی از مهم ترین چالش های مهندسین در رشته های مختلف تبدیل شده است. یکی از مهم ترین بخش های مصرف انرژی در خطوط ریلی زیرزمینی مربوط به سیستمتهویه این خطوط می باشد. اجزای مختلف سیستم تهویه از قبیل فن ها و پمپ ها با مصرف انرژی دمای هوای ورودی به ایستگاه ها را کاهش داده و شرایط ایستگاه را در حالت مطلوب نگه می دارند. در این مقاله با برررسی روش های جدید چیدمان کانال های هوا، تأثیر روش های مختلف در میزان کاهش انرژی مصرفی ایستگاه های مترو بررسی می شود. بدین منظور در ابتدامنابع مهم حرارتی خطوط مترو معرفی شده و سهم هریک از بارهای حرارتی تعیین می گردد . در ادامه سیستم تهویه مورد استفاده جهت تهویه خطوط مترو معرفی می گردد. در نهایت با بهینه سازی هندسه خطوط مترو، میزان کاهش انرژی مصرفی در این خطوط بررسی می گرددکلیدواژه ها
بهینه سازی، منابع حرارتی، خطوط ریلی، سیستم تهویهمقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر پدافند غیرعامل در کاهش خطرات ناشی از حملات تروریستی به ساختمانهای شهرداری
- Borderline Agency in Contemporary Industrial Design: An Analysis of Trends and Patterns
- شهرهای حسی؛بررسی تاثیر فناوری های تعاملی بر تجربه ی ادراکی فضای شهری
- یک چارچوب کنترل تطبیقی سیگنال ترافیک مبتنی بر دوقلوی دیجیتال، یادگیری تقویتی و ارتباطات خودرو به همه چیز: یک رویکرد یکپارچه و هم افزا
- A Continuous Spatial Pattern Analysis for Enhancing Social Vitality of Elderly in Integrated Nursing Homes with Urban Parks
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.