بررسی و مقایسه تاثیراستفاده ازآهک و سیمان به عنوان فیلردربیتن آسفالتی گرم

سال انتشار: 1394
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی عمران و محیط زیست
کد COI اختصاصی: NCCEE01_193
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 632

نویسندگان

استادیارگروه عمران دانشگاه زنجان زنجان ایران

دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحدزنجان

چکیده

هر ساله حجم زیادی از بتن آسفالتی در ساخت و نگهداری راهها مصرف میشود که برای ساخت آن هزینههای زیادی صرف میگردد. بهبود خصوصیات بتن آسفالتی همواره مورد توجه محققین و مهندسین بوده است. یکی از خرابیهای مهم رخ داده در بتن آسفالتی پدیده عریان شدگی میباشد که در آن چسبندگی قیر با مصالح سنگی در حضور آب از دست رفته و باعث شنزدگی در سطح راه میشود. در این مقاله اثر جایگزینی درصدهای مختلفی از فیلر طبیعی بتن آسفالتی با پودر آهک و سیمان بر خصوصیات مکانیکی ، آن شامل، استقامت مارشال، روانی، مقاومت کششی و آسیب رطوبتی مورد بررسی قرار میگیرد. فیلر طبیعی آسفالت که از پودر سنگ سیلیسی میباشد، در درصدهای مختلف 30 60 و 100 % توسط پودر آهک و سیمان جایگزین شده و خصوصیات مذکور مورد بررسی قرار گرفتهاند. نتایج نشان دهنده این است که با افزایش درصد جایگزینی سیمان و آهک استقامت مخلوطهای آسفالتی کاهش یافته اما مقاومت کششی و مقاومت در مقابل آسیب رطوبتی بهبود مییابد. همچنین، نشان داده میشود که استفاده از آهک تاثیر بیشتری بر افزایش مقاومت در مقابل آسیب رطوبتی و ترک خوردگی نسبت به سیمان دارد

کلیدواژه ها

بتن آسفالتی ، آهک ، سیمان ، آسیب رطوبتی ، مقاومت کششی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.