تحلیل دینامیکی اثرات متقابل سازه انعطاف پذیر پل و خودرو متحرک

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ISME16_405
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1716
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مسعود عسگری

کارشناس تحقیق و توسعه - شرکت زامیاد

مصطفی شفیق

مدیریت تحقیق و توسعه - شرکت زامیاد

علیرضا آژیده

ریاست تست و ارزیابی - شرکت زامیاد

چکیده

در این نوشتار به بررسی اثرات متقابل بین سازه پل - سیستم تعلیق خودرو و سرنشین پرداخته می شود . سازه پل با استفاده از یک تیر اویلر - برنولی مدل ش ده و خودرو و سرنشین با استفاده از مدل دینامیکی شش درجه آزادی صفحه ای مدل می شود . برای بررسی اثرات سرعت خودرو و سایر پارامترهای موثر بر پاسخ دینامیکی تیر و خودرو با استفاده از روشهای انرژی و معادلات لاگرانژ معادلات حرکت به دست آمده و با روش های عددی حل می گردد . روش عددی به کار گرفته شده در این نوشتار انتگرالگیری مستقیم نیومارک است که برای به کار بردن آن ، تیر با استفاده از روش المان محدود به یک سیستم گسسته تبدیل می شود، آنگاه معادله ماتریسی به دست آمده در طول زمان حل شده است . بدین ترتیب رفتار تمام نقاط تیر و اجزاء مختلف خودرو متحرک در طول زما ن به دست می آید . دوره زمانی مورد نظر از ا بتدای ورود بار بر روی تیر تا مدتی پس از خروج آن از انتهای دیگر تیر می باشد . نتایج حاصل حاکی از اثرات قابل توجه انعطاف پذیری پل بر پاسخ خودرو و نیز اهمیت در نظر گرفتن حرکت بار در تحلیل دینامیک پل می باشد

کلیدواژه ها

مدل دینامیکی شش درجه آزادی خودرو، تیر اویلر - برنولی، روشهای انرژی، معادلات حرکت لاگرانژ

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.