تعیین شعاع مؤثر تزریق سیمانی به منظور پایدارسازی رسوبات آبرفتی اطراف تونل های خط 1 متروی تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 26، شماره: 70
- کد COI اختصاصی: JR_ROAD-26-70_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 673
نویسندگان
استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران- نویسنده مسئول
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
چکیده
تزریق سیمانی یکی از راه های مؤثر در بهسازی زمین و بهبود خواص مقاومتی خاک می باشد. در این روش،نفوذ دوغاب سیمان با غلظت و فشار معین به خلل و فرج، شکاف و حفره های خاک های آبرفتی موجب تحکیمو تثبیت خاک اطراف تونل می گردد. ارزیابی نفوذپذیری خاک بعد از تزریق به عنوان یکی از روش هایپیش بینی موفقیت آمیز بودن تزریق مطرح می باشد. این مسئله در آب بندی ( ایجاد پرده آب بند) تونل هایمترو از اهمیت ویژه ای برخوردار است، در مقاله حاضر روش های تئوریک موجود برای تعیین شعاع مؤثرتزریق مورد بررسی قرار گرفته و روش نوینی بر پایه آنالیز ابعادی معرفی شده و در عین حال نتایجبه دست آمده از این روش با سایر معیارهای موجود برای تخمین شعاع مؤثر تزریق مورد مقایسه قرار گرفتهاست. از ویژگی های بارز این رابطه وارد شدن پارامتر نفوذپذیری خاک می باشد. وجود این پارامتر به طراحاین امکان را می دهد که نفوذپذیری مطلوب پس از تزریق را در رابطه قرار داده و بر اساس آن شعاعمؤثر تزریق مورد نیاز را محاسبه نماید. در پایان به عنوان یک مطالعه مورد ی، نتایج به دست آمده ازنمونه گیری های برجا از خاک تزریق شده در تونل های خط 1 متروی تهران با مقادیر به دست آمده از معیارارایه شده، مقایسه گردیده و میزان کارایی معیار نام برده نشان داده شده است.کلیدواژه ها
تزریق سیمانی، پرده آب بند، شعاع مؤثر تزریق، رسوبات آبرفتی، تونل های مترومقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.