بررسی و تحلیل تاثیر ضریب درگ و زاویه نصب بال در طول باند برخاستن
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش در مهندسی، علوم و تکنولوژی
- کد COI اختصاصی: RSTCONF01_222
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1177
نویسندگان
دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع علمی کاربردی جهان پروفیل پارس
دانشجوی کارشناسی، مهندسی هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد
دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده
درطراحی هواپیما همواره باید به دنبال راهکارهایی بود که هم بتواند شرایط لازم برای الزامات خواسته شده را به بهترین نحو انجام دهد وهم از لحاظ ویژگی ظاهری،محیطی و هزینه شرایط مطلوبی را بوحود اورد.یکی از این راهکارها انتخاب مناسب ایرفویل بال می باشد به گونه ایی که علاوه برایجاد پارمتر های مناسب پروازی، تغییراتی را بر روی شرایط محیطی مورد نیاز ازجمله طول باندبرخاستن انجام دهد.در این مقاله سه ایرفویل 2422،2422،2412 ازسری ایرفویل های ناکا را بااستفاده از نرم افزار تحلیلی اکسفر 5 مورد بررسی قرار داده ایم.نتایج تحلیل نشان می دهند که بدون تغییر در پارامتر هایی چون نوع موتور،وزن هواپیماو... می توانیم با انتخاب مناسب ایرفویل، طول باند برخواستنی که متناسب با شرایط خاص هر هواپیما می باشد را طراحی کنیم.کلیدواژه ها
طول باند برخواستن،ضریب درگ،زاویه نصب بالاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.