توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC08_111
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 7611
نویسندگان
دکترای شهرسازی
کارشناس ارشد شهرسازی
چکیده
در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای درون شهری، همواره هدف افزایش ظرفیت سیستم های حمل و نقل در قالب کریدورهای شریانی ( اعم از ایجاد معابر شریانی یا سیستم های حمل و نقل ) در شهرها بوده است . با ایجاد کریدورهای حمل و نقل همگانی و با ظرفیت بالا در ش هرها، تغییر و یا توسعه در اطراف این کریدورها بخصوص در حوزه نفوذ ایستگاه ١ TOD نظیر هاموردنیاز می باشد . ایجاد ارتباط مناسب بین حمل و نقل و تراکم کاربریها با تأکید بر تراکم ساختمانی باعث کاهش تعداد و طول سفرهای شهری می گرددضمن اینکه تمرکز و تراکم کاربریهای مسکونی و تجاری ( که از عوامل عمده تولید و جذب سفر هستند ) در طول مسیرهای اصلی حمل و نقل همگانی علاوه بر کاهش تعداد سفرها با وسایل نقلیه شخصی باعث کاهش تراکم ترافیک و راحتی استفاده از حمل و نقل همگانی می شود . امروزه یکی از اهداف برنامه ریزان شهری ایجاد یک شهر با دسترسی مناسب ٢ می باشدکلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.